හිඟ වූ ලුණු ගැන අලුත්ම කතාව; ලුණුවලට උපරිම සිල්ලර මිලක්

ආනයනික ලුණු කිලෝවක් රු. 77ක් වන බවත්, එයට සියයට 40ක රජයේ බද්දක් ද ඇතුළත් වන බවත්, වෙළෙඳ අමාත්‍ය වසන්ත සමරසිංහ ප්‍රකාශ කරයි. ඔහු පැහැදිලි කළේ, ආනයනික ලුණු කිලෝවක මිල රුපියල් 80ක් වුවහොත්, තොග වෙළෙන්දන්ට රුපියල් 10, 20, හෝ 30 වැනි සාධාරණ ලාභයක් තබා ගත හැකි නමුත්, ඊට වඩා වැඩි ලාභයක් තබා ගැනීමට ඉඩ නොදෙන බවයි.

ලුණු මිල ඉහළ නැංවීමට උත්සාහ කළහොත් සතියක් ඇතුළත ලුණු සඳහා උපරිම සිල්ලර මිලක් (MRP) හඳුන්වා දීමට රජයට සිදුවන බව වෙළෙඳ අමාත්‍ය වසන්ත සමරසිංහ ප්‍රකාශ කළේ ය. ඔහු අවධාරණය කළේ, ලුණු ආනයනයට අවසර දීමේ තීරණය ගනු ලැබුවේ දේශීය හිඟය පියවීමට මිස ආනයනකරුවන්ට ලාභ ඉපැයීමට ඉඩ සැලසීමට නොවන බව ය.

වත්මන් හිඟයෙන් ප්‍රයෝජන ගෙන කෘත්‍රිම මිල ඉහළ දැමීමක් සිදු කිරීමට ආනයනකරුවන් උත්සාහ කළහොත්, මිල සීමාවක් පැනවීමට පසුබට නොවන බවට අමාත්‍යවරයා අනතුරු ඇඟවීය.

ශ්‍රී ලංකන් ගුවන් සේවය වසර 14ක් පැරණි ගුවන් යානයක් බදු ගත්තේ ඇයි?

ශ්‍රී ලංකන් ගුවන් සේවය වසර හතකට පසු, අලුතින් එක්කරගත් Airbus A330-200 වර්ගයේ පුළුල් බඳ සහිත (Wide-body) ගුවන් යානය ඊයේ (ජූනි 04) ප්‍රංශයේ පැරිස් නුවර සිට දිවයිනට පැමිණියා. 4R-ALT ලෙස ලියාපදිංචි කර ඇති මෙම ගුවන් යානය කටුනායක ගුවන් තොටුපළට ගොඩබෑමට පෙර, කොළඹ සහ කටුනායක ප්‍රදේශවාසීන්ට දර්ශනීය අයුරින් අහසේ පියාසර කරනු දැකගත හැකි වුණා.


නව ගුවන් යානය පිළිබඳ තොරතුරු

අද (ජූනි 04) පැමිණි මෙම Airbus A330-200 යානය, ශ්‍රී ලංකන් සේවයට එක්වීමට පෙර වෙනත් ගුවන් සමාගම් දෙකක් විසින් භාවිත කර ඇති බව airfleets.net වෙබ් අඩවිය වාර්තා කරනවා.

මුලින්ම PK-GPN යන ලියාපදිංචි අංකය යටතේ 2011 නොවැම්බර් 11 වනදා සිට ඉන්දුනීසියාවේ ගරුඩා ගුවන් සේවය විසින් මෙය කල්බදු ක්‍රමයට භාවිත කර තිබෙනවා. 2020 කොවිඩ් වසංගතය හේතුවෙන් එම ගුවන් සේවය මෙය සේවයෙන් ඉවත් කර ඇති අතර, 2021 ජූනි මාසයේදී එය නැවත අයිතිකරුට භාර දී තිබෙනවා.

ඉන්පසුව, 2022 නොවැම්බර් 28 වනදා HL8512 ලෙස ලියාපදිංචි කර, දකුණු කොරියාවේ Fly Gangown ගුවන් සේවය විසින් මෙය සේවයට එක් කර තිබුණා. ඔවුන් ද 2023 මැයි 19 වනදා එය නැවත අයිතිකරුට භාර දී තිබෙනවා. ඉන් අනතුරුවයි ශ්‍රීලංකන් ගුවන් සේවය 4R-ALT ලෙස එය සිය සේවයට එක් කරගෙන ඇත්තේ.

මෙම ගුවන් යානය 2011 වසරේදී නිෂ්පාදනය කළ එකක් බව ශ්‍රීලංකන් ගුවන් සේවයේ ප්‍රධාන තාක්ෂණික නිලධාරී, කපිතාන් පැට්‍රික් ප්‍රනාන්දු බීබීසී සිංහල සේවයට තහවුරු කළා. ඔහු පැහැදිලි කළේ, “මේ Airbus එක 2011 අවුරුද්දේදී නිෂ්පාදනය කරලා තියෙන්නේ. මම දන්න හැටියට මුලින්ම මේක පාවිච්චි කරලා තියෙන්නේ ඉන්දුනීසියාවේ ගරුඩා ගුවන් සේවය. ඊට පස්සේ තවත් ගුවන් සමාගමක් මේ ගුවන් යානය භාවිත කරලා තියෙනවා. මේ ගුවන් යානයේ ව්‍යාපාරික පන්තියේ ආසන 18ක් සහ ඉකොනොමි පන්තියේ ආසන 242ක් තියෙනවා. සාමාන්‍යයෙන් මේ වගේ ගුවන් යානයක් බදු ගන්නේ අවුරුදු 6ත් 8ත් කියන කාල සීමාවකට යටත්ව.”


14 වසරක් පැරණි ගුවන් යානයක් බදු ගත්තේ ඇයි?

වසර 14ක් පැරණි ගුවන් යානයක් ශ්‍රී ලංකන් ගුවන් සේවයට එක් කර ගැනීම සම්බන්ධයෙන් සමාජ මාධ්‍ය ඔස්සේ ඇතැම් අය ප්‍රශ්න මතු කර තිබුණා.

මේ පිළිබඳව බීබීසී සිංහල සේවය කළ විමසීමකට පිළිතුරු දෙමින්, ශ්‍රීලංකන් ගුවන් සමාගමේ ප්‍රධාන තාක්ෂණ නිලධාරී කපිතාන් පැට්‍රික් ප්‍රනාන්දු පැවසුවේ, කොවිඩ් වසංගතය හේතුවෙන් ගුවන් යානා නිෂ්පාදනය අඩාළ වී ඇති බැවින් දැනට ගුවන් යානා ලබා ගැනීම “අසීරු කටයුත්තක්” වී ඇති බවයි.

ඔහු වැඩිදුරටත් කියා සිටියේ, “මේ දවස්වල එයාර් ක්‍රාෆ්ට් මාර්කට් එකේ ලොකු හිඟයක් තියෙනවා. කොවිඩ්වලින් පස්සේ එයාර්ලයින් ඉන්ඩස්ට්‍රි එක මුහුණ දෙන ලොකුම ගැටලුව තමයි අලුතෙන් ගුවන් යානා නිෂ්පාදනය කරන එක අඩාළ වෙලා තියෙනවා. ඒකට හේතුව තමයි මේ ගුවන් යානාවලට අවශ්‍ය එන්ජින්, ලෑන්ඩින් ගියර් ඇතුළු අමතර උපාංග හදන සමාගම්වල නිෂ්පාදන කටයුතුවලදී මුහුණ දීලා තියෙන ප්‍රමාදයන්. ඒ නිසා අලුත් ගුවන් යානාවල ලොකු හිඟයක් තියෙනවා. ඒ නිසා දැනට ගුවන් සමාගම්වලින් බදු අරන් තියෙන ගුවන් යානා ඒ අයගේ බදු කාලය ඉවර වුණාට පස්සේ නැවත බදු දෙන සමාගම්වලට භාර දෙන එක කරන්නේ නැහැ. ඒ ගුවන් සමාගම් නැවත නැවතත් මේ ගුවන් යානා බදු ගිවිසුම් අලුත් කරන එකයි කරන්නේ.”

තවදුරටත් ඔහු පැහැදිලි කළේ, “Airbus 350 වර්ගයේ ගුවන් යානයක් මිල දී ගන්න නම් දැන් 2032 අවුරුද්ද වෙනකම් ඉන්න වෙනවා. ඒ වගේ තත්ත්වයක් තියෙන්නේ දැන්.”


‘මෙය අපිට පුරුදු ගුවන් යානා මාදිලියක්’

ශ්‍රී ලංකන් ගුවන් සේවය විසින් බද්දට ගත් මෙම Airbus A330-200 වර්ගයේ ගුවන් යානා මෙරට ගුවන් නියමුවන්ට මෙන්ම කාර්මික ශිල්පීන්ට ද ඉතා හුරුපුරුදු මාදිලියක් බව ප්‍රධාන තාක්ෂණ නිලධාරී කපිතාන් පැට්‍රික් ප්‍රනාන්දු අවධාරණය කළා.

“මේ Airbus A330 කියන ගුවන් යානය බොහොම හොඳ එකක්. අපි 1999 ඉඳලා Airbus 330 යානා පදවලා තියෙනවා. පළවෙනි Airbus යානය ගේන්න මමත් ගියා ටුලුස්වලට. එතකොට ෆර්ස්ට් ඔෆිසර් කෙනෙක් හැටියට හිටියේ. අපි මේ වර්ගයේ Airbus ගුවන් යානා අවුරුදු 20-25ක් ඉඳලා පියාසර කරලා තියෙන නිසා ඒ ගැන ලොකු අවබෝධයක් තියෙනවා.”

ඔහු තවදුරටත් පැහැදිලි කළේ, “මේ ගුවන් යානය තාක්ෂණය අතින් ඉදිරියෙන් ඉන්නවා. සැටලයිට් නැවිගේෂන් වගේම, කමියුනිකේෂන්, කාලගුණ දත්ත ලැබෙන රේඩාර් එකක් වගේම කඳු ළඟින් යද්දී යම් විදිහකින් ෆ්ලයිට් එක අනතුරුදායක මට්ටමකට ආවොත් ඒ ගැන නියමුවන්ට අනතුරු ඇඟවීම් නිකුත් කිරීමේ සංඥා පද්ධතියක් වගේම නියමුවන් රහිතව ගොඩබෑමේ පහසුකම් මේ යානයේ තියෙනවා. ඒ වගේම මේ ගුවන් යානයට එක දිගට කිලෝමීටර් 8,800ක් දුර පියාසර කරන්න පුළුවන් කිසිම විදිහකින් නැවත ඉන්ධන සැපයීමකින් තොරව.”

නව ගුවන් යානයත් සමග, ශ්‍රී ලංකන් ගුවන් සේවය සතු පුළුල් බඳ (Wide-body) ගුවන් යානා සංඛ්‍යාව 10ක් දක්වා ඉහළ යන අතර, පටු බඳ (Narrow-body) ගුවන් යානා 13ක් ද ඔවුන් සතුව පවතින බව කපිතාන් පැට්‍රික් ප්‍රනාන්දු සඳහන් කළා.


‘ගුවන් සේවයට ඇති ඉල්ලුම වැඩි වෙලා’

ශ්‍රී ලංකන් ගුවන් සේවය සඳහා ඇති ඉල්ලුම ඉහළ යමින් පවතින බවත්, එම ඉල්ලුමට සාපේක්ෂව තම සේවාවන් පුළුල් කිරීමට ගුවන් සේවය සැලසුම් කර ඇති බවත් එම සමාගමේ සභාපති සරත් ගනේගොඩ මහතා පැවසුවා.

ඔහු වැඩිදුරටත් අදහස් දක්වමින්, “මේක ශ්‍රී ලංකන් ගුවන් සේවයේ මෙහෙයුම් මෙන්ම ගුවන් යානා එකතුව සම්බන්ධ දීර්ඝ කාලීන ක්‍රමෝපායෙහි නව පරිච්ඡේදයක ආරම්භය සනිටුහන් කරනවා. මෙමගින් අපගේ සේවාවන් සඳහා ක්‍රමයෙන් වර්ධනය වන ඉල්ලුම සපුරාලීමට වගේම සංචාරක කර්මාන්තයේ ජාතික මට්ටමේ ඉලක්ක ළඟා වීමට වැඩි දායකත්වයක් ලබා දෙන්න අපට පුළුවන් වේවි. ශ්‍රී ලංකාව ඉහළම තලයේ සංචාරක ගමනාන්තයක් ලෙස ජනප්‍රිය වෙමින් පවතින මේ මොහොතේ, ජාත්‍යන්තර සංචාරකයන් ශ්‍රී ලංකාව සමග සම්බන්ධ කිරීම සඳහා මෙම ගුවන් යානය මගින් කැපීපෙනෙන කාර්යභාරයක් ඉටු වෙයි.”

ගුවන් යානා සංඛ්‍යාව වැඩි වීම මගින් විශේෂයෙන්ම දිගු දුර ගුවන් ගමන් ඇතුළුව සමස්තයක් ලෙස ශ්‍රී ලංකන් ගුවන් සේවයේ මෙහෙයුම් කටයුතු වඩාත් කාර්යක්ෂම හා පහසු වනු ඇති බව ශ්‍රීලංකන් ගුවන් සේවය නිවේදනයක් නිකුත් කරමින් ප්‍රකාශ කර තිබෙනවා.

බීබීසී ඇසුරිනි.

යාපනයට අහසින් පරිප්පු හෙළූ පූමාලෙයි මෙහෙයුමට වසර 38 යි.

1987: ශ්‍රී ලංකාවේ අර්බුදකාරී සමය සහ ඉන්දීය මැදිහත්වීම

1987 වසර ආරම්භය ශ්‍රී ලංකාවට අතිශයින් අභියෝගාත්මක විය. එල්.ටී.ටී.ඊ. සංවිධානය ආරක්ෂක හමුදා ඉලක්ක කර ගනිමින් දරුණු ප්‍රහාර මාලාවක් දියත් කළ අතර, එය සිවිල් වැසියන් ඉලක්ක කරගත් ම්ලේච්ඡ ක්‍රියාවන් දක්වා වර්ධනය විය. මාස කිහිපයක් ඇතුළත නිරායුධ සිවිල් වැසියන් සිය ගණනක් ඝාතනය කෙරිණි.

උදාහරණයක් ලෙස, 1987 අප්‍රේල් 17 වන දින හබරණ ප්‍රහාරයෙන් පුද්ගලයන් 127 දෙනෙකු ම්ලේච්ඡ ලෙස ඝාතනය වූ අතර, අප්‍රේල් 21 වන දින කොටුව මධ්‍යම බස් නැවතුම්පොළ අසල පුපුරුවා හැරි කාර් බෝම්බයෙන් ජීවිත 116 ක් අහිමි විය.

ත්‍රස්තවාදය මුලිනුපුටා දැමීම සඳහා ජයවර්ධන රජය “ඔපරේෂන් ලිබරේෂන්” (Operation Liberation) නම් යුද මෙහෙයුමක් දියත් කිරීමට තීරණය කළේය. 1987 මැයි 26 වන දින බ්‍රිගේඩියර් කොබ්බෑකඩුව සහ කර්නල් විජය විමලරත්න යන අභීත සෙන්පතියන්ගේ අණදීම යටතේ මෙම මෙහෙයුම ආරම්භ වූයේ සමස්ත යාපන අර්ධද්වීපයේ පාලන බලය රජයට නතුකර ගනිමින් ත්‍රස්තවාදීන් විනාශ කිරීමේ අරමුණ ඇතිවය.

අපේක්ෂා කළ පරිදි, ජූනි 02 වන විට මෙහෙයුමේ පළමු අදියර නිමා කරමින් වඩමාරච්චි කලාපයේ බලය තහවුරු කිරීමට රණවිරුවන්ට හැකි විය. සටන් අතරතුර වඩමාරච්චි වැසියන් යාපනය නගරයේ වලිකාමම් කොට්ඨාශය වෙත පලා ගිය අතර, දෙමළ ජනතාවට වියළි ආහාර හා බෙහෙත් ද්‍රව්‍ය සැපයීමට තමිල්නාඩු ප්‍රාන්ත රජය උත්සාහ කළේය. මෙය දෙමළ ජනතාව පිළිබඳ සැබෑ කැක්කුමකින් නොව, පරාජයට පත්වෙමින් සිටි දෙමළ සටන්කාමීන් පෝෂණය කිරීමේ උත්සාහයක් ලෙස බොහෝ දෙනා දුටුවෝය.

ඒ අනුව, 1987 ජූනි 02 වන දින භාණ්ඩ ටොන් 38 ක් රැගත් ධීවර යාත්‍රා 19 ක් රාමේෂ්වරමෙන් පිටත් වූ නමුත්, ශ්‍රී ලංකා නාවික හමුදාවේ විරෝධය හමුවේ ඒවා ආපසු හරවා ගැනීමට ඉන්දියාවට සිදුවිය.


“ඔපරේෂන් පූමාලෙයි” – ඉන්දීය ගුවන් මැදිහත්වීම

මෙම සිදුවීමෙන් දැඩි ලෙස කෝපයට පත් ඉන්දීය මධ්‍යම රජය, ඔවුන්ගේ සැලසුම ක්‍රියාත්මක කළේය. ජූනි 04 වන දින ඉන්දියාවේ ශ්‍රී ලංකා මහ කොමසාරිස් බර්නාඩ් තිලකරත්න මහතා ඇමතූ ඉන්දීය විදේශ කටයුතු අමාත්‍ය නට්වර් සිං ප්‍රකාශ කළේ, එදින සවස 4:00 ට ගුවන් මගින් වියළි ආහාර සහිත ආධාර මළු යාපනයට හෙළීමට තම රජය තීරණය කර ඇති බවයි.

තිලකරත්න මහතා වහාම මෙම පුවත ශ්‍රී ලංකා රජයට දැනුම් දුන් අතර, එය ශ්‍රී ලංකාවේ ආරක්ෂක අංශ ජ්‍යෙෂ්ඨයින් පමණක් නොව සමස්ත දේශපාලන බලධාරීන්ම කම්පනයට පත් කළ සිදුවීමක් විය.

මිරාජ් 2000 වර්ගයේ ප්‍රහාරක ජෙට් යානා 04 ක ආරක්ෂාව මධ්‍යයේ බැංගලෝරයෙන් පිටත් වූ ඇන්ටනෝව් 32 වර්ගයේ භාණ්ඩ ප්‍රවාහන යානා 05 ක් ප.ව. 3:55 ට පමණ ශ්‍රී ලංකා ගුවන් සීමාව අතික්‍රමණය කරමින් යාපනයට ඇතුළු විය. පැය දෙකකට ආසන්න කාලයක් යාපන අහසේ සැරිසරමින් පැරෂූට් මගින් ආහාර මළු හෙළන ලදී. ඉන්දීය ගුවන් හමුදාව මෙම මෙහෙයුම “ඔපරේෂන් පූමාලෙයි” (Operation Poomaleyi) ලෙස නම් කර තිබුණි.


වඩමාරච්චි මෙහෙයුම නතර වීම සහ ඉන්දු-ලංකා සාම ගිවිසුම

“ඔපරේෂන් පූමාලෙයි” සිදුවීමෙන් දින කිහිපයකට පසු, රජීව් ගාන්ධි රජයේ බලපෑම මත වඩමාරච්චි මෙහෙයුම නවතා දැමීමට ජනාධිපති ජේ.ආර්. ජයවර්ධන මහතාට සිදුවිය. අවසානයේ, 1987 ජූලි 29 වන දින දෙරටේ රාජ්‍ය නායකයින් අතර ඓතිහාසික ඉන්දු-ලංකා සාම ගිවිසුම අත්සන් තැබුණි.

මෙම සිදුවීම් මාලාව ශ්‍රී ලංකාවේ ඉතිහාසයේ සන්ධිස්ථානයක් සනිටුහන් කළ අතර, එය රටේ අභ්‍යන්තර කටයුතුවලට විදේශ මැදිහත්වීමක ස්වභාවය පෙන්නුම් කළේය.

රවී සෙනෙවිරත්නට මරණීය තර්ජන! Saliya T කියන මේ කතාව ගැන රජයෙන් විමර්ශනයක් අවශ්‍යයි!

මහජන ආරක්ෂක අමාත්‍යාංශයේ ලේකම් රවී සෙනෙවිරත්නට මරණීය තර්ජනයක් එල්ල වී ඇති බවට තොරතුරු අනාවරණය වී තිබේ. මාධ්‍යවේදී සාලිය ටී. විසින් සිදු කරන ලද මෙම හෙළිදරව්ව, රවී සෙනෙවිරත්නගේ ජීවිත ආරක්ෂාව පිළිබඳව බරපතල ගැටලු මතු කරයි. මෙම තොරතුරු පිළිබඳව වහාම රජයේ අවධානය යොමු වී විමර්ශනයක් ආරම්භ විය යුතු බවට අපි අවධාරණය කරමු.

රවී සෙනෙවිරත්න වත්මන් ජනාධිපති අනුර කුමාර දිසානායකගේ පත්වීමක් ලෙස මහජන ආරක්ෂක ලේකම් තනතුරේ කටයුතු කරයි. කෙසේ වෙතත්, සාලිය ටී. පවසන පරිදි, රවී සෙනෙවිරත්න සම්බන්ධයෙන් විවිධ මතභේදාත්මක චෝදනා පවතී. ඔහු දූෂිත නිලධාරීන් සමඟ සබඳතා පැවැත්වීම, මුදලට සහ වෙනත් වරප්‍රසාද (නිවාස, වාහන, රැකියා වැනි) ලබාගැනීම සහ නිශ්ශංක සේනාධිපති සමඟ සමීප සබඳතා පැවැත්වීම මෙම චෝදනා අතර වේ. සාලිය ටී. රවී සෙනෙවිරත්නව “දූෂිත” සහ “අමුතුම චරිතයක්” ලෙස හඳුන්වයි. කෙසේ වෙතත්, පුද්ගලික අරගල තිබුණද, කිසිදු පුද්ගලයෙකුගේ ජීවිතයට හානියක් වීමට ඉඩ දිය නොහැකි බවත්, ඒ නිසාම මෙම තොරතුරු හෙළිදරව් කරන බවත් ඔහු පවසයි.


මරණීය තර්ජනය පිළිබඳ විස්තර:

සාලිය ටී.ට ලැබී ඇති තොරතුරු අනුව, රවී සෙනෙවිරත්නව ඝාතනය කිරීමට සැලසුමක් ක්‍රියාත්මක වෙමින් පවතින බව කියයි. මෙම සැලසුම පිටුපස රාජ්‍ය නිලධාරීන් සහ පාතාල කල්ලි සාමාජිකයන් සම්බන්ධ වී සිටින බව ඔහු හෙළි කරයි.

  • ඝාතන සැලසුමේ ප්‍රධාන පුද්ගලයන්: මෙම සැලසුම පිටුපස පොලිස්පති දේශබන්දු තෙන්නකෝන් සහ ටිරාන් අලස් සිටින බවට චෝදනා එල්ල වේ. ඔවුන් අතර පවතින සම්බන්ධතාවය හෝ ගැටුම කුමක්දැයි හෙළි නොවන නමුත්, රවී සෙනෙවිරත්නව ඝාතනය කිරීමට ටිරාන් අලස්ට අවශ්‍ය වී ඇති බවට සාලිය ටී. සැක පහළ කරයි.

  • තොරතුරු එකතු කිරීම: රවී සෙනෙවිරත්නගේ දෛනික කටයුතු පිළිබඳව තොරතුරු එකතු කිරීම සඳහා “ලහිරු” නැමැති පුද්ගලයෙකු යොදවා ඇති බව කියයි. මෙම ලහිරු දෙහිවල පොලිසියට අනුයුක්තව සිටින, අවුරුදු තුනකටත් අඩු සේවා කාලයක් ඇති, කුඩු සහ අයිස් මත්ද්‍රව්‍යවලට ඇබ්බැහි වූ අයෙකු බව හෙළිදරව්වේ සඳහන් වේ. ඔහු යොදවා ඇත්තේ දෙහිවල OIC අනුරුද්ධ හේරත් හරහා “ආවේශණ රාජකාරි” යන නමින් බවට චෝදනා එල්ල වේ.

  • තොරතුරු ගලායාම: ලහිරු විසින් ලබා ගන්නා තොරතුරු අනුරුද්ධ හේරත් හරහා පොලිස්පති දේශබන්දු තෙන්නකෝන් වෙතටත්, එතනින් ටිරාන් අලස් වෙතටත් ගලා යන බවට සාලිය ටී. පෙන්වා දෙයි.

  • පාතාල සම්බන්ධය: මෙම තොරතුරු මත පදනම්ව, දේශබන්දු තෙන්නකෝන් සහ ටිරාන් අලස්ගේ “හොඳම පාතාල සාමාජිකයා” වන කොස්ගොඩ සුජී හරහා මෙම ඝාතනය සිදු කිරීමට ඉඩ ඇති බවට බරපතල අනතුරු ඇඟවීමක් කර තිබේ. අතීතයේදීද සුජී හරහා එවැනි සිදුවීම් සිදුවී ඇති බවට උදාහරණ දක්වයි.


රජයට සහ රවී සෙනෙවිරත්නට කරන අභියෝගය:

සාලිය ටී. වැඩිදුරටත් අවධාරණය කරන්නේ, මෙම තොරතුරු රවී සෙනෙවිරත්නගේ ජීවිත ආරක්ෂාවට අතිශයින් වැදගත් බවත්, ඔහු වහාම ඒ පිළිබඳව අවධානය යොමු කළ යුතු බවත්ය. රජයට තවමත් දේශබන්දු තෙන්නකෝන් පොලිස්පති ධුරයෙන් ඉවත් කිරීමට නොහැකිවීම සම්බන්ධයෙන්ද ඔහු දැඩිව විවේචනය කරයි. ජනාධිපති අනුර කුමාර දිසානායකට තම විධායක බලතල යොදාගෙන මෙම ගැටලුව නිරාකරණය කිරීමට “කොන්දක් නැතැයි” ඔහු ප්‍රසිද්ධියේ චෝදනා කරයි.

මාධ්‍යවේදියෙකු ලෙස, පුද්ගලික අරගල තිබුණද, කිසිදු පුද්ගලයෙකුගේ ජීවිතයට හානියක් වීමට ඉඩ දිය නොහැකි බවත්, ඒ නිසාම මෙම තොරතුරු හෙළිදරව් කරන බවත් ඔහු පවසයි. මෙම තොරතුරු පිළිබඳව කඩිනම් හා විධිමත් විමර්ශනයක් සිදු විය යුතු බවට අපි රජයට බලකර සිටිමු.


මෙම හෙළිදරව්ව සම්බන්ධයෙන් රජය සහ අදාළ පාර්ශවයන්ගෙන් ප්‍රතිචාරයක් අපේක්ෂා කෙරේ. මෙම චෝදනා පිළිබඳව විමර්ශනයක් සිදු වී සත්‍ය තොරතුරු අනාවරණය වීම රටට අත්‍යවශ්‍ය කරුණකි.

සම්පූර්ණ වීඩියෝව

ත්‍රිකුණාමලයේ නාවික වෙඩි තැබීමට අදාළව පුළුල් පරීක්ෂණයක්: ධීවර අමාත්‍යවරයාගෙන් නියෝග!

ත්‍රිකුණාමලය, කුච්චවේලි වෙරළබඩ ප්‍රදේශයේ දී නාවික හමුදාවේ වෙඩි තැබීමකින් ධීවරයෙකු තුවාල ලැබූ බව කියන සිද්ධිය සම්බන්ධයෙන් පුළුල් පරීක්ෂණයක් පවත්වන ලෙස ධීවර, ජලජ හා සාගර සම්පත් අමාත්‍ය රාමලිංගම් චන්ද්‍රසේකරන් නියෝග කර තිබේ.

වාර්තාවලට අනුව, ඊයේ (ජූනි 03) නීතිවිරෝධී ක්‍රම භාවිත කරමින් මසුන් අල්ලමින් සිටි ධීවරයන් සමග යාත්‍රා 11ක් නාවික හමුදා භාරයට ගැනීමට මෙහෙයුමක් දියත් කර තිබුණි. එහිදී නාවික හමුදා යාත්‍රාව වට කරමින් සංවිධානාත්මක කණ්ඩායමක් පැමිණ අදාළ එක් යාත්‍රාවක් පැහැරගෙන යෑමට තැත් කර තිබේ.

මෙහිදී එම කණ්ඩායම සහ නාවික හමුදාව අතර පොරබැදීමක් සිදුවී ඇති අතර, නාවික හමුදාව නීත්‍යානුකූලව කටයුතු කිරීමට උත්සාහ දරා ඇත. පසුව නාවික හමුදා නිලධාරීන්ගේ ගිනිඅවි උදුරා ගැනීමට තැත් කිරීමත් සමග, නාවික හමුදාව අහසට වෙඩිතබා තත්ත්වය පාලනය කිරීමට කටයුතු කර තිබේ.

එහිදී අදාළ කණ්ඩායම ප්‍රකෝපකාරී ලෙස හැසිරීමත් සමග එක් නාවික හමුදා සෙබෙලෙකුගේ ගිනිඅවිය ක්‍රියාත්මක වී 23 හැවිරිදි පුද්ගලයෙකුට වෙඩිවැදී තුවාල ලබා ඇත. සිද්ධියෙන් තුවාල ලැබූ පුද්ගලයා ත්‍රිකුණාමලය මහ රෝහලට ඇතුලත් කර ඇති අතර, ඔහු එහි නේවාසිකව ප්‍රතිකාර ලබයි. සිද්ධිය සම්බන්ධයෙන් නාවික හමුදාව වැඩිදුර විමර්ශන සිදුකරයි.

අමාත්‍ය චන්ද්‍රසේකරන් ශ්‍රී ලංකා නාවික හමුදාවට උපදෙස් දී ඇත්තේ සිද්ධියට අදාළ තත්ත්වයන් පිළිබඳව සවිස්තරාත්මක පරීක්ෂණයක් පවත්වා ඉක්මනින්ම වාර්තාවක් ඉදිරිපත් කරන ලෙසයි. පරීක්ෂණයේ සොයාගැනීම් මත පදනම්ව සුදුසු පියවර තීරණය කරන බව ඔහු ප්‍රකාශ කළේය.

සිද්ධිය සම්බන්ධයෙන් අදහස් දක්වමින් අමාත්‍යවරයා පැවසුවේ, “නීතිවිරෝධී ධීවර කටයුතු සාගර පරිසරයට සහ නීතියට ගරු කරන බහුතර ධීවරයින්ගේ ජීවනෝපායට හානි කරනවා. එවැනි ක්‍රියා වැළැක්වීම අත්‍යවශ්‍ය වන අතරම, බලය භාවිතා කිරීම පිළිබඳවද විමර්ශනය කළ යුතුයි. නීතිවිරෝධී ධීවර කටයුතු වැරදියි, වෙඩි තැබීම වැරදියි, එවැනි සිදුවීම්වලට තුඩු දෙන පරිසරයක් නිර්මාණය කිරීමද ඒ හා සමානවම වැරදියි.” යනුවෙනි.

පරීක්ෂණය අවසන් වී සම්පූර්ණ විස්තර දැනගන්නා තුරු අවසන් නිගමනවලට නොඑළඹිය යුතු බවද අමාත්‍යවරයා අවධාරණය කළේය.

මේ අතර අදාළ සිද්ධිය මුල් කරගනිමින් කුච්චවේලි ප්‍රදේශයේදී ධීවරයින් උද්ඝෝෂණයක් සිදු කිරීමටද පියවර ගෙන ඇති බව වාර්තා වෙයි. මෙම සිදුවීම නැවත වරක් වෙරළබඩ ප්‍රදේශවල නියාමන ක්‍රියාත්මක කිරීම් සහ දේශීය ධීවර ප්‍රජාවන් අතර පවතින ගැටුම් ඉස්මතු කර තිබේ.

පැලවත්ත සීනි සමාගමේ ලොක්කා ඉල්ලා අස්වෙයි: සමාජ මාධ්‍ය සටහනක් හේතුවෙන් හඳුන්නෙත්තිගේ බලපෑම්!

සමාජ මාධ්‍ය සටහනක් හේතුවෙන් රජයේ බලධාරීන්ගෙන් එල්ල වූ පීඩනය හේතුවෙන් තමා පැලවත්ත සීනි සමාගමේ ප්‍රධාන මෙහෙයුම් නිලධාරී (COO) ධුරයෙන් ඉල්ලා අස්වූ බව නුවන් ධර්මරත්න පවසයි.

අමාත්‍ය විජිත හේරත් විසින් 2024 ඔක්තෝබර් 22 වන දින එම ධුරයට පත් කරන ලද ධර්මරත්න, මැයි 27 වන දින සිය ඉල්ලා අස්වීම විධිමත් ලෙස භාර දී තිබේ. අමාත්‍ය සුනිල් හඳුන්නෙත්ති මෙරටට පැමිණීමෙන් පසු ඊයේ (ජුනි 03) ඔහු නිල වශයෙන් සිය රාජකාරී අවසන් කර සමාගමෙන් නික්ම ගියේය.

ධර්මරත්නට අනුව, ඔහුගේ ඉල්ලා අස්වීමට හේතු වූ සිදුවීම් මාලාව ආරම්භ වී ඇත්තේ සීනි කර්මාන්තය මුහුණ දෙන අභියෝග පිළිබඳව ඔහු ෆේස්බුක් සටහනක් තැබීමත් සමඟය. අමාත්‍ය හඳුන්නෙත්ති මෙම සටහන සම්බන්ධයෙන් ගැටලුවක් මතු කරමින් තමාට ඉල්ලා අස්වන ලෙස උපදෙස් දුන් බව ඔහු කියා සිටී.

“ප්‍රමුඛ පෙළේ ජාතික පුවත්පතකට මා කළ ප්‍රකාශය ද මේ තත්ත්වයට හේතු වුණා,” ධර්මරත්න පැහැදිලි කළේය. “එතනෝල් නිෂ්පාදනය සඳහා බඩඉරිඟු යොදා ගැනීම නිසා සීනි කර්මාන්තයට සිදුවන හානිය ඉස්මතු කරමින් මා එම ප්‍රකාශය කළේ මට පැවරී තිබූ බලතල තුළයි. මා එසේ කළේ රටේ සීනි ක්ෂේත්‍රයේ අවශ්‍යතා ආරක්ෂා කිරීමටයි.”

හිටපු ප්‍රධාන මෙහෙයුම් නිලධාරීවරයා, සෙවණගල ගොවීන් සඳහා මාධ්‍ය හමුවක් සංවිධානය කිරීමට තමා සම්බන්ධ බවට එල්ල වූ චෝදනා ද ප්‍රතික්ෂේප කළේය.

“ඒ ගොවීන් මා දැන සිටියේ නැහැ, ඒ මාධ්‍ය හමුවට මට කිසිදු සම්බන්ධයක් තිබුණේ නැහැ. වාර්තාවේ මොණරාගල දිස්ත්‍රික්කය නියෝජනය කරන නියෝජ්‍ය අමාත්‍යවරයෙකුගේ ප්‍රකාශයක් අඩංගු වුණා,” ඔහු පැවසීය.

නුවන් ධර්මරත්න තවදුරටත් හෙළි කළේ, පැලවත්ත සීනි සමාගම මේ වන විට මෙහෙයුම් අභියෝගවලට මුහුණ දී ඇති බවත්, ඔවුන්ගේ වාහන සඳහා ඉන්ධන ලබා ගැනීමේ දුෂ්කරතා ඇතුළුව, සංවිධානය තුළ පුළුල් මූල්‍ය ගැටලු ඇති බවට ඉඟි කරමිනි.

කර්මාන්ත අමාත්‍යාංශය හෝ පැලවත්ත සීනි සමාගම විසින් ධර්මරත්නගේ ඉල්ලා අස්වීම සම්බන්ධයෙන් මෙතෙක් නිල ප්‍රකාශයක් නිකුත් කර නොමැත.

Daily Mirror ඇසුරිනි.

හිටපු ඇමති ජොන්ස්ටන් ප්‍රනාන්දුට තවත් නඩුවක්: වැඩිදුර විභාගය කල් යයි!

හිටපු ඇමති ජොන්ස්ටන් ප්‍රනාන්දුට එරෙහිව තිබෙන තවත් නඩුවක වැඩිදුර විභාගය ජූලි මස 07 වනදා දක්වා කල් තැබීමට කොළඹ මහාධිකරණය අද (ජූනි 04) නියෝග කළේය.

මෙම නඩුව කැඳවනු ලැබුවේ කොළඹ මහාධිකරණ විනිසුරු ආදිත්‍ය පටබැඳිගේ ඉදිරියේදීය.

හිටපු වෙළෙඳ අමාත්‍ය ජෝන්ස්ටන් ප්‍රනාන්දු, සතොස ආයතනයේ හිටපු සභාපති එරාජ් ප්‍රනාන්දු සහ හිටපු අමාත්‍යවරයාගේ සම්බන්ධීකරණ ලේකම්වරයකු වූ මොහොමඩ් සාකීර් යන ඇප මත මුදා හැර සිටින විත්තිකරුවන් තිදෙනා අද අධිකරණයේ පෙනී සිටියහ.

මෙහිදී සතොස ආයතනයේ වැටුප් නිලධාරී මෙරින්නගේ කොස්තාගෙන් විත්තියේ නීතිඥවරු හරස් ප්‍රශ්න ඇසීම සිදුකළ අතර, ඉන් අනතුරුව විනිසුරු මඩුල්ල වැඩිදුර විභාගය කල් දැමීය. එදිනට සාක්ෂිකරුවන්ට අධිකරණයේ පෙනී සිටින ලෙස දන්වා සිතාසි නිකුත් කිරීමටද නියෝග කෙරිණි.

2010 සිට 2014 දක්වා වෙළෙඳ අමාත්‍යවරයා ලෙස කටයුතු කරද්දී සතොස සේවකයින් රාජකාරීවලින් ඉවත් කර දේශපාලන කටයුතු සඳහා යොදා ගැනීමෙන් රජයට පාඩුවක් සිදුකළ බවට මොවුන්ට චෝදනා එල්ල වී ඇත. අල්ලස් පනතේ 70 වන වගන්තිය යටතේ “දූෂණය” නමැති වරද සිදුකළේ යැයි චෝදනා කොට නීතිපතිවරයා විසින් මෙම නඩුව ගොනුකර තිබේ.

තුසිත හල්ලොලුව සම්බන්ධයෙන් වූ නවතම අධිකරණ නියෝගය

ජාතික ලොතරැයි මණ්ඩලයේ (NLB) හිටපු විධායක අධ්‍යක්ෂ තූසිත හල්ලොලුව මේ මස 06 වැනිදා (සිකුරාදා) දක්වා තවදුරටත් රිමාන්ඩ් භාරයේ තැබීමට කොටුව මහේස්ත්‍රාත් අධිකරණය අද (ජූනි 04) නියෝග කර තිබේ.

රාජ්‍ය දේපළ සාපරාධී ලෙස සාවද්‍ය පරිහරණය කිරීමේ චෝදනාවලට අදාළ නඩුවක් සම්බන්ධයෙන් ඔහු මෙලෙස රිමාන්ඩ් කර ඇත. මීට පෙරද ඔහු මෙම චෝදනාවන් සම්බන්ධයෙන් රිමාන්ඩ් කර තිබූ අතර, කොටුව මහේස්ත්‍රාත් අධිකරණය විසින් පසුගිය මැයි 30 වැනිදා ඔහු ජුනි 04 වැනිදා දක්වා රිමාන්ඩ් භාරයේ තබන ලෙස නියෝග කර තිබුණි.

ජාතික ලොතරැයි මණ්ඩලයේ වැඩබලන අධ්‍යක්ෂවරයාව සිටියදී රුපියල් 470,000කට අධික වටිනාකමකින් යුත් පරිගණකයක් සහ ජංගම දුරකථනයක් අවභාවිත කිරීම සම්බන්ධයෙන්ද ඔහුට චෝදනා එල්ල වී ඇති අතර, ඒ සම්බන්ධයෙන් ඔහු මීට පෙර මැයි 02 වැනිදා අත්අඩංගුවට ගෙන ඇප මත මුදා හැර තිබුණි.

නවතම නියෝගයත් සමඟ තූසිත හල්ලොලුව සම්බන්ධයෙන් වන වැඩිදුර නඩු කටයුතු ජුනි 06 වැනිදාට යෙදී ඇත.

අසත්‍ය තොරතුරු පැතිරවීම සම්බන්ධයෙන් දයාසිරි සහ ගම්මන්පිල ඉතා ඉක්මණින් CIDයට කැඳවනවා!

අසත්‍ය තොරතුරු පතුරුවා හැරීම සම්බන්ධයෙන් පාර්ලිමේන්තු මන්ත්‍රී දයාසිරි ජයසේකර සහ හිටපු අමාත්‍ය උදය ගම්මන්පිල අපරාධ පරීක්ෂණ දෙපාර්තමේන්තුව (CID) හමුවට ඉතා ඉක්මනින් කැඳවන බවට අධිකරණ අමාත්‍ය හර්ෂණ නානායක්කාර අද (ජුනි 04) පාර්ලිමේන්තුවේ දී පුපුරන සුළු ප්‍රකාශයක් සිදු කළේය.

“උතුරු මැද පළාතේ වාහන අලෙවිය සම්බන්ධයෙන් මන්ත්‍රී ජයසේකර සම්පූර්ණයෙන්ම වැරදි තොරතුරු ප්‍රකාශ කළා. උතුරු මැද පළාත් ආණ්ඩුකාරවරයා නීතිමය ක්‍රියාමාර්ග ගන්නා බවට තර්ජනය කළාම තමයි ඔහු සමාව අයැද සිටියේ. මේක කොහෙත්ම පිළිගන්න බැහැ!” අමාත්‍යවරයා දැඩි ලෙස අවධාරණය කළේය.

“මන්ත්‍රීවරයාගේ ක්‍රියාව හරියට කෙසෙල් කැනක් හොරකම් කරලා, ආපහු දීලා, ‘ක්‍රියාමාර්ග ගන්න එපා’ කියලා ඉල්ලනවා වගෙයි,” අමාත්‍යවරයා සඳහන් කළේ මන්ත්‍රීවරයාට එරෙහිව අනිවාර්යයෙන්ම නීතිමය පියවර ගන්නා බවයි.

එමෙන්ම, බහාලුම් නිෂ්කාශනය සම්බන්ධයෙන් උදය ගම්මන්පිල හෙළිදරව් කළ තොරතුරු සම්බන්ධයෙන් ද, ඔහු ඉක්මනින්ම අපරාධ පරීක්ෂණ දෙපාර්තමේන්තුවට කැඳවන බව අමාත්‍යවරයා අනාවරණය කළේය.

පොදු මුදල් කාරක සභාවේ සභාපතිගෙන් රජයට රතු එළියක්: ප්‍රාග්ධන වියදම් වල අඩාල වීම රටට මරු පහරක්!

ආණ්ඩුවේ මන්දගාමී ප්‍රාග්ධන වියදම් සම්බන්ධයෙන් පොදු මුදල් කාරක සභාවේ (COPF) සභාපති ආචාර්ය හර්ෂ ද සිල්වා සිය කනස්සල්ල පළ කර තිබේ. මෙය ආර්ථික වර්ධනයට සහ සැලසුම්ගත සංවර්ධන ඉලක්කවලට බාධාවක් විය හැකි බවට ඔහු අනතුරු අඟවයි.

ආචාර්ය ද සිල්වාට අනුව, රජය මේ වසර සඳහා ප්‍රාග්ධන ව්‍යාපෘති සඳහා රුපියල් ට්‍රිලියන 1.4 ක මුදලක් වෙන් කර ඇති නමුත්, පළමු මාස හතර තුළ වියදම් කර ඇත්තේ රුපියල් බිලියන 136 ක් පමණි. එය වෙන් කළ මුදලින් 10% ටත් වඩා අඩු අගයකි.

මෙම ප්‍රමාදයට ප්‍රධාන හේතු දෙකක් ඔහු පෙන්වා දෙයි:

  1. අයවැය අතුරු සම්මත ගිණුම මත යැපීම: මෙය රජයට ප්‍රධාන ව්‍යාපෘති ආරම්භ කිරීමට හෝ ටෙන්ඩර් කැඳවීමට ඇති හැකියාව සීමා කළේය.
  2. ප්‍රමාද වූ මැතිවරණ හේතුවෙන් පළාත් පාලන ආයතන වෙත අරමුදල් නිකුත් කිරීමේ ප්‍රමාදයන්: පළාත් පාලන මැතිවරණ කල් දැමීම හේතුවෙන් පළාත් පාලන ආයතන වෙත අරමුදල් නිසි පරිදි නිකුත් වී නොමැත.

“වත්මන් ප්‍රවණතා දිගටම පැවතුණහොත්, රුපියල් ට්‍රිලියන 1.4 න් රුපියල් ට්‍රිලියන 1.3 ක් පමණ වියදම් නොකර ඉතිරි විය හැක,” ඔහු පැවසීය.

බලාපොරොත්තු වූවාට වඩා වැඩි බදු ආදායම් හේතුවෙන් මූලික ශේෂය තරමක් ඉහළ ගොස් ඇතත්, ප්‍රාග්ධන ආයෝජන නොමැතිකම ආර්ථික වර්ධනය මන්දගාමී කළ හැකි බවට ආචාර්ය ද සිල්වා අනතුරු අඟවා සිටියේය. පසුගිය වසරේ 5% ක වර්ධනයක් දක්නට ලැබුණද, එය 3.2% දක්වා පහත වැටිය හැකි බව ඔහු පෙන්වා දෙයි.

ඉලක්කගත ආයෝජන නොමැතිව අපේක්ෂිත ආර්ථික හා සමාජ පරිවර්තනයන් අත්කර ගත නොහැකි බව පවසමින්, ආණ්ඩුවේ ප්‍රාග්ධන වියදම් සැලසුම් නැවත සමාලෝචනය කරන ලෙස ඔහු රජයෙන් ඉල්ලා සිටියේය.

Add to cart